南港過去有「黑鄉」之稱,鐵道沿線往東至基隆河畔過往均是工業廠房,民國90年代第一次通盤檢討提出產業轉型議題後,南軟一至三期、展覽館、鐵路地下化等重大計畫陸續啟動,2014年中國信託總部進駐南港後,整個地區活動人口快速成長,北市府也因應推動東區門戶計畫。住邦佳士得總經理劉陳傳表示,最早進入南港設立整棟企業總部的中信集團,也是當初最早進入信義計畫區設立總部的企業,這樣的巧合讓不少人對南港成為第二個信義計畫區充滿信心。
住邦佳士得地產分析師王少谷表示,台北市府早已將南港定位為下一個黃金10年東區新門戶,舊鐵道沿線土地開發計畫持續推進,公辦都更與BOT案也陸續招商成功,中信、新光、國泰、潤泰、遠雄等集團均在此有所投資或計畫,可以看出市場對南港三鐵共構帶來的人流抱持信心,政府也透過都市設計管制規劃從車站連通到經貿園區的立體連通系統,未來可期南港區地景將產生重大轉變。
住邦佳士得總經理劉陳傳表示,砳建築在國際建築界與投資者間早已遠近馳名,已經算是「藝術品」等級的建築作品,若台灣建築美學想在更上一層樓,市場應該跳脫過往僅用材料成本衡量房屋價格的思維,讓開發商、建築師願意多花心力設計出更多「藝術品」,改變台灣的天際線。」
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